Die Brücken in Breslau seht ihr am besten von unten – vom Deck eines Schiffes. Vom Wasser aus erkennt ihr Nieten, steinerne Fratzen und granitverkleidete Pylone, die euch von der Fahrbahn aus nicht einmal auffallen würden. Wir haben Wissenswertes über die Übergänge an der innerstädtischen Oder gesammelt, damit ihr während der Fahrt zwischen zwei Songs etwas zu erzählen habt.
Vorab ein Hinweis: Die Route einer privaten Fahrt legen wir individuell fest – unter welchen Brücken ihr hindurchfahrt, hängt also vom Plan eurer Party ab. Seht diesen Text als Spickzettel: An manchen Brücken fahrt ihr dicht vorbei, andere seht ihr nur aus der Ferne.
Brücken in Breslau in Zahlen – wie viele gibt es eigentlich?
Das hängt davon ab, was man mitzählt. Laut dem städtischen Portal wroclaw.pl betreut die kommunale Straßen- und Instandhaltungsbehörde 111 Brücken und 38 Fußgängerstege – so viele wie in keiner anderen Stadt Polens. In Europa gehört Breslau (polnisch Wrocław) zur Spitzengruppe; vor ihm liegen unter anderem Venedig, Amsterdam, Hamburg und Sankt Petersburg. Daher stammt der Spitzname „Venedig des Nordens“.
Die Geschichte der Übergänge reicht bis ins Mittelalter zurück: Die erste Erwähnung einer Brücke in Breslau stammt aus dem Jahr 1149 und betrifft die Verbindung zwischen der Sandinsel und dem linken Oderufer. Wer einige dieser Orte auch an Land sehen möchte: Die Stadt hat dafür den Rundgang „Mosty i przeprawy“ (Brücken und Übergänge, auf Polnisch) beschrieben.
Die ältesten Übergänge Breslaus – Dominsel und Sandinsel
Dombrücke (most Tumski)
Die genietete Stahlbrücke von 1889 verbindet die Sandinsel (Wyspa Piasek) mit der Dominsel (Ostrów Tumski); bis 1945 hieß sie offiziell Dombrücke, auf Polnisch heißt sie heute most Tumski. Jahrelang hängten Verliebte hier Liebesschlösser auf – vor der Sanierung wurden alle entfernt, zusammen wogen sie rund 17 Tonnen. Heute ist die Brücke tiefgrün gestrichen, und an den Brückenköpfen stehen Laternen im Stil der Vorkriegszeit.
Fun Fact für die Fahrt: Früher musste man am Eingang zur Brücke die Kopfbedeckung abnehmen, weil hier das Gebiet unter kirchlicher Herrschaft begann. Diese Pflicht galt sogar für gekrönte Häupter.
Sandbrücke (most Piaskowy)
Sie führt von der Altstadt auf die Sandinsel, direkt neben der Markthalle (Hala Targowa). Die heutige Brücke von 1861 ist die älteste Breslauer Brücke, die ihre originale Stahlkonstruktion bewahrt hat.
Mühlbrücken, Słodowy-Brücke und St.-Klara-Brücke
Die Mühlbrücken (mosty Młyńskie) von 1885 besitzen noch immer ihre originalen Stahlträger nach dem System Schwedler. Zwischen den Inseln, über schmalen Kanälen, liegen zwei Rekordhalter: die Słodowy-Brücke (most Słodowy) – mit gerade einmal 8,5 m die kürzeste der Stadt – und die St.-Klara-Brücke (most św. Klary), deren ursprüngliche Form auf das Jahr 1799 zurückgeht. Sie ist der älteste noch genutzte Übergang Breslaus und verbindet die Słodowa-Insel (Wyspa Słodowa) mit der Bielarska-Insel (Wyspa Bielarska).
Übergänge an der Universität Breslau und der Słodowa-Insel
Pommersche Brücken (mosty Pomorskie)
Am dekorativsten ist ihr südlicher Teil, 1905 nach einem Entwurf von Karl Klimm fertiggestellt, mit Klinkerbögen, die an die Gotik anknüpfen. Nach einer gründlichen Sanierung sind 68 Fratzen (Maskarons) – Meeresungeheuer und Wölfe – an ihren Platz zurückgekehrt; sie werden so angestrahlt, dass man sie auch nach Einbruch der Dunkelheit sieht.
Universitätsbrücken (mosty Uniwersyteckie)
Sie entstanden 1933–1934 anstelle von Übergängen aus dem Jahr 1869, direkt am Hauptgebäude der Universität Breslau. Vom Wasser aus bieten sie eines der besten Motive für die Fassade der Universität und den Mathematischen Turm.
Słodowa-Steg und Piaskowa-Steg
Die Fußgängerstege sind der jüngere Teil dieser Sammlung. Der Słodowa-Steg (kładka Słodowa) von 2003, der an parabelförmigen Trägern hängt, verbindet die Słodowa-Insel mit dem rechten Oderufer, der Piaskowa-Steg (kładka Piaskowa) wiederum mit der Sandinsel.
Friedensbrücke und Grunwaldzki-Brücke – der östliche Teil der Fahrt durch Breslau
Die Friedensbrücke (most Pokoju) ist eine Spannbetonkonstruktion aus der Nachkriegszeit von 1959, die die 1945 zerstörte Lessingbrücke ersetzte. Unter ihr verläuft ein Steg, der die Uferpromenaden Bulwar Dunikowskiego und Bulwar Kaczyńskich verbindet – so kann man an der Oder entlang von der Sandbrücke bis zur Grunwaldzki-Brücke spazieren.
Die Grunwaldzki-Brücke (most Grunwaldzki), früher Kaiserbrücke, ist das Aushängeschild der Stadt. Sie wurde 1908–1910 gebaut und am 10. Oktober 1910 feierlich eröffnet. Es ist eine Hängebrücke, doch die Fahrbahn hängt nicht an Seilen oder Ketten, sondern an Bändern aus flach übereinandergelegten Blechen – laut wroclaw.pl die einzige Hängebrücke dieser Art weltweit. Sie ist 112,5 m lang, ihre Pylone sind mit Granit verkleidet.
Weiter östlich: Zwierzyniecki-Brücke und Zwierzyniecka-Steg
Die Zwierzyniecki-Brücke (most Zwierzyniecki) von 1895–1897 ist Jugendstil in rotem Sandstein, 62 m lang. Sie führt in Richtung Zoo und zum Gelände der Jahrhunderthalle (Hala Stulecia) – die Halle selbst steht allerdings nicht an der Oder, sucht sie also nicht vom Deck aus. In dieser Gegend liegt auch der Zwierzyniecka-Steg (kładka Zwierzyniecka), der längste Fußgängersteg der Stadt (232,4 m).
Spickzettel für die Fahrt: Brücken in Breslau von West nach Ost
Die Reihenfolge folgt der städtischen Route „Mosty i przeprawy“, die entlang der innerstädtischen Oder verläuft. Druckt die Tabelle aus oder speichert sie auf dem Handy – sie ist praktisch für ein Quiz an Bord.
| Brücke | Baujahr | Worauf ihr achten solltet |
|---|---|---|
| Pommersche Brücken (südlicher Teil) | 1905 | Klinkerbögen und 68 angestrahlte Fratzen |
| Universitätsbrücken | 1933–1934 | Blick auf das Hauptgebäude der Universität |
| Sandbrücke (most Piaskowy) | 1861 | älteste erhaltene originale Stahlkonstruktion |
| Mühlbrücken (mosty Młyńskie) | 1885 | Stahlträger nach dem System Schwedler |
| Dombrücke (most Tumski) | 1889 | grünes Fachwerk, ehemalige „Liebesschloss-Brücke“ |
| Friedensbrücke (most Pokoju) | 1959 | Spannbetonkonstruktion aus der Nachkriegszeit |
| Grunwaldzki-Brücke | 1908–1910 | Hängebrücke mit Granitpylonen |
| Zwierzyniecki-Brücke | 1895–1897 | Jugendstil in rotem Sandstein |
Rekordhalter außerhalb des Breslauer Stadtzentrums
Die Rędziński-Brücke (most Rędziński) am westlichen Stadtrand hält den polnischen Höhenrekord – sie misst 122 m, und der gesamte Übergang ist über 612 m lang. Sie gehört zur Autobahnumgehung und wird daher nicht von der Stadt betreut. Auf die Liste der Kuriositäten gehört auch die Oławski-Brücke (most Oławski) – die einzige Brücke Breslaus mit Balustergeländer, die über die Ohle (Oława) führt und nicht über die Oder.
So nutzt ihr die Brücken bei eurer Party auf dem Schiff in Breslau
- Quiz „Errate die Brücke“. Druckt ein paar Fun Facts aus diesem Text aus und veranstaltet einen Wettbewerb: Wer eine Brücke zuerst erkennt, darf den nächsten Song wählen.
- Gruppenfoto mit Brücke im Hintergrund. Verabredet einen Moment für das gemeinsame Foto. Eine Fotoreportage könnt ihr als Extra buchen, im Paket VIP ist sie inklusive.
- Fahrt in der Abenddämmerung. Die angestrahlten Fratzen der Pommerschen Brücken und die Beleuchtung der Dominsel wirken nach Sonnenuntergang am besten – die Uhrzeiten findet ihr im Beitrag über die Bootsfahrt auf der Oder in Breslau bei Nacht.
- Sicherheit. Steigt unter Brücken nicht auf die Bänke und lehnt euch nicht über die Bordwand – folgt den Anweisungen der Crew.
Das private Schiff mietet ihr für 2 Stunden; in Breslau beginnen die Pakete bei 16 € pro Person (Basic), 20 € (Star) und 31 € (VIP) für Gruppen ab 30 Personen. Details findet ihr auf der Seite Partys auf dem Schiff in Breslau, bei der Vorbereitung helfen die Checkliste für die Organisation einer Party auf dem Schiff und die Liste der Dinge, die ihr zur Bootsfahrt mitnehmen solltet.
Häufige Fragen zu den Brücken in Breslau
Wie viele Brücken gibt es in Breslau?
Laut dem städtischen Portal wroclaw.pl betreut die kommunale Straßen- und Instandhaltungsbehörde 111 Brücken und 38 Fußgängerstege. Andere Aufstellungen sprechen von über 120 Brücken und Übergängen – das Ergebnis hängt davon ab, was man mitzählt.
Welche Brücke in Breslau ist die älteste?
Der älteste noch genutzte Übergang ist die St.-Klara-Brücke – ihre ursprüngliche Form stammt aus dem Jahr 1799. Die Sandbrücke von 1861 wiederum ist die älteste Brücke, die ihre originale Stahlkonstruktion bewahrt hat.
Darf man an der Dombrücke ein Liebesschloss aufhängen?
Nein. Vor der Sanierung wurden alle Schlösser von der Brücke entfernt – zusammen wogen sie rund 17 Tonnen –, und heute ist das Aufhängen verboten. Verliebte hinterlassen ihre Andenken an den Geländern entlang des Bulwar Pawła Włostowica.
Unter welchen Brücken fährt das Schiff während der Party hindurch?
Das hängt von der Route ab, die wir bei der Buchung individuell festlegen. Wenn euch eine bestimmte Brücke oder Aussicht wichtig ist, schreibt es in eure Anfrage.
Sehen wir bei der Fahrt die Jahrhunderthalle?
Die Jahrhunderthalle steht nicht an der Oder. Die Zwierzyniecki-Brücke führt in ihre Richtung und zum Zoo, die Halle selbst liegt aber landeinwärts.
Ein paar Fun Facts über Brücken sind ein fertiges Gesprächsthema für die Fahrt und ein super Vorwand für Fotos. Wählt einen Termin, schreibt uns, welche Ausblicke euch am wichtigsten sind, und wir erstellen ein erstes Angebot für eure Fahrt auf der Oder.
Bucht eure private Party auf dem Schiff
Private Bootsfahrt in Breslau nur für eure Gruppe: zwei Stunden auf dem Wasser, Musik und Aussicht. Schickt uns eure Anfrage – wir erstellen euch ein Angebot.
